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【划重点】是什么让马云宣布投资“东部经济走廊”?

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为促进泰国长期经济发展,对接“一带一路”,泰国政府推出“东部经济走廊”计划。这个计划不小,被国际誉为媲美中国的“粤港澳大湾区”,有背景、有前景,商机、投资潜力不可估量。

2018年泰国政府将要投资的五个重要项目分别是

1.与素万那普机场、廊曼机场和芭提雅乌塔堡机场连接的高铁线路,预计在2018年7月与投资企业签约,2023年开通服务,45分钟内可从素万那普机场到乌塔堡机场。


2.芭提雅乌塔堡机场项目,将对机场客运大楼、飞机跑道以及周边航空工业和服务区域进行扩建,使其成为东部的航空中心。预计在2023年开通服务。


3.芭提雅乌塔堡航空维修中心,占地200莱,总价100亿泰铢,该中心将会是一座自动化航空维修中心。泰国航空公司已经和空客公司签署了备忘录。预计4月签署合约并于2021年开始运营。


4.兰查邦港口第三期项目,距芭堤雅15公里,预计在2018年10月完成对合作民间资本的筛选和协商并于2025开始运营。


5.马达浦码头三期项目,项目总投资110亿泰铢,预计将在2018年9月完成对合作民间资本的筛选和协商并于2024年开始运营。


  2018年将是推进泰国重大基础设施项目建设的重要一年,上述五个大项目将吸引全球各行业的领先企业前往EEC地区投资。


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一、什么是EEC


  东部经济走廊(Eastern Economic Corridor,以下简称EEC),是指泰国在东部沿海的北柳、春武里和罗勇三府设立经济区。通过大力发展基础设施及实行一系列投资优惠政策吸引新产业,将泰国东部打造为一个集海陆空三维交通系统为一体的国际交通要塞。


  EEC是泰国唯一国家级经济特区,是泰国政府近30年来提出的最重大的投资计划,EEC项目也是实施的最大规模、行动最彻底的投资项目。未来,EEC将发展成为世界级经济中心、贸易和投资中心、交通和物流中心、世界级旅游胜地及东南亚大门。

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二、EEC的优势


(1)区域优势


  EEC位于大湄公河经济走廊和21世纪海上丝绸之路之间,陆上与柬埔寨、老挝、越南连接,海上则位于印度洋与西太平洋的海上航线中点位置,是通往亚洲的门户。同时,连接区域的GDP总和占世界GDP的1/3。


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(2)现有基础设施

  通过相互衔接的各种运输方式,将东部经济走廊内从上游至下游的产业供应链整合起来,并通过高速公路、高铁与泰国重点城市连接,通过港口、机场、铁路、公路衔接周边国家及连通全世界。

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(3)投资优势

  泰国是东盟地区第二大经济体,且当地办公租赁成本与生活成本较低,工业园区数量多、规模大、设施完善。在政策优势方面,泰国政府及泰国投资促进委员会(BOI)对自主投资有具体的政策鼓励:


  1. 区域内投资企业仅征收20%的企业所得税且在此基础上五年内减免企业所得税50%,最高减免优惠可延长至15年。

  2. 机械类产品及用于生产、研发产品的原料进口免税。

  3. 参与项目的企业管理层、投资者、专家可享受最高不超过17%的个人所得税税率。

  4. 将设立专项资金支持研发创新和吸引高新产业人才。

  5. 参与项目的企业将拥有土地所有权许可。

  6. 参与项目的企业员工的签证办理手续将获得最大简化。


三、投资达450亿美元,泰国落实区域基建计划


   EEC规划包括三个发展阶段:第一阶段,2016~2017年;第二阶段,2018~2020年;第三阶段,2021年及未来。并且在计划实施的最初5年内,至少有1.5万亿泰铢(450亿美元)投入建设基础设施。具体项目包括扩建乌塔堡国际机场、林查班港、修建曼谷至罗勇的高速铁路及完成区域内铁路复线、高速公路建设和医院修建等。

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   该区域所确定的五大核心项目将在未来5年内未泰国带来2万亿泰铢的经济效益,未来此区域的产值将占泰国生产总值GDP的20%。

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