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到底有哪些国家停飞波音737!停飞事件概况

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最近2架波音737 MAX 8飞机接连发生空难,全球多家航空发出禁飞令、多国民航主管机关也下达禁空令,而根据最新的数据分析,美国、加拿大也一改先前坚持的态度,于13日宣布禁止所有737 MAX飞机飞行。而波音公司随后也发表声明,表示仍对该公司飞机抱持信心,但支持美国停飞的决定。

这型飞机在不到5个月内两度失事,多数国家已下令停飞,使得川普承受沉重国际与政治压力,终于决定跟进。

川普在白宫告诉记者:「我们将会发布紧急命令,禁止所有737 MAX 8和737 MAX 9型飞机飞行。他又说,(FAA)准备很快就此作出宣布。

埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)一架波音737 MAX 8型客机10日坠毁,造成机上157人全部遇难。其后中国、印度、澳洲和所有欧洲国家已相继禁止这型飞机在空域飞行。

美国联邦航空管理局(FAA)13日下午发布公告,表示根据衣航空难现场收集的证据加以分析,加上当日早上获得最新的衞星数据,决定暂时停飞波音737 Max 机型。

《BBC》报导,美国联邦航空管理局代理局长Dan Elwell表示,对所有人来说,埃塞俄比亚航空班机的航迹与行径,和狮子航空班机是非常相近,在地面上发现的证据更让他们将两起事件建立起连结。

波音公司随后也发表声明,仍然声称对737 MAX 机型有信心,但在与美国联邦航空管理局、美国国家运输安全委员会(NTSB)以及全球航空当局及其客户协商后,波音公司出于谨慎和安全,建议美国联邦航空局暂时停止全球371架737 MAX机型的营运,并将继续协助相关的调查工作,以了解事故原因。

另外,加拿大也在同日稍早加入波音737 MAX停飞的行列。加拿大交通部长13日表示,他已收到有关坠机的新证据,卫星数据显示加拿大的波音737 Max飞机和坠毁的衣航飞机在飞行模式上「可能存在相似之处」,加拿大针对波音737 MAX 8或MAX 9型飞机发出安全通告,限制该机型的飞机,无论是国内还是国外航空,即刻不得自加拿大起飞、抵达、或是飞越加拿大领空,直到未来新一波通知发行为止。

波兰民用航空当局13日也宣布,已关闭波音737 Max 8航空业务。在此以前,英国、欧盟、中国、澳洲、印度等国也已宣布暂时停飞波音 737 MAX系列飞机。

全球多国「停飞」波音737 MAX 8,只有美国、加拿大还在载客

波音737 MAX 8客机5个月内先后在印尼和衣索比亚发生空难,美国境外已有逾百架同型飞机遭停飞。波音也派遣专家协助衣航失事调查,并表示飞安是它们「第一考量」。

埃塞俄比亚航空公司(Ethiopian Airlines)ET302班机10日由阿迪斯阿贝巴(Addis Ababa)飞往奈洛比(Nairobi),起飞不久即发生不幸,机上157人全数罹难;去年10月底,印尼狮航(Lion Air)同型客机失事,造成189人丧命。

全球目前有约350架737 MAX 8客机在执勤,且还有近5000架订单,台湾则还未引进。衣航事件后,若干国家和航空公司选择停飞,其他则在等待坠机调查结果或波音本身可能会发布新的操作指南。

波音737 MAX 8型客机空难,东南亚有哪些航空公司使用同款机型?

停飞737 MAX 8的国家:

中国、所有欧洲联盟国家(英国、德国、法国、爱尔兰⋯⋯)、墨西哥、巴西、阿根廷、印尼、澳洲、衣索比亚、南非、马来西亚、新加坡、阿曼、摩洛哥、南韩、蒙古、斐济、纳米比亚、纽西兰、挪威、印度、土耳其、香港、越南

其中,中国是美国波音公司极为重要的市场,占全球波音737 MAX机型交付总量的1/5。

欧洲航空安全署(EASA)今天也暂停波音737 MAX 8和MAX 9型客机飞行欧洲领空,并声明中说:「基于目前所有可取得的资讯,认为可能有必要采取进一步行动,以确保这两款受影响客机的持续适航性。」「欧洲航空安全署决定暂停这两款受影响客机的所有飞航作业。」

停飞737 MAX 8的航空公司:

巴西高尔航空(Gol Airlines)、埃塞俄比亚航空(Ethiopian Airlines)、南非的康姆航空(Comair)、开曼群岛的开曼航空(Cayman Airways)、墨西哥国际航空(Aeromexico)、阿根廷航空(Aerolineas Argentinas)、南韩廉价航空公司易斯达(Eastar Jet)、冰岛航空(Icelandair)、波兰国家航空公司(LOT)、蒙古民用航空(MIAT Mongolian Airlines)、挪威穿梭航空公司(Norwegian Air Shuttle)、捷克旅行航空公司(Smartwings)、土耳其航空公司(Turkish Airlines)。

继续用737 MAX 8载客的国家:

美国、加拿大

美国方面,联邦航空总署(FAA)虽说无停飞必要,民主党籍联邦参议员布鲁门塔(Richard Blumenthal)今天要求美国航空公司(American Airlines)、西南航空公司(Southwest Airlines)与联合航空公司(United Air Lines)自行停飞所有波音737 MAX 8与MAX 9机型。西南航空和美国航空分别有34架和24架737 MAX 8。

加拿大交通部长贾诺(Marc Garneau)今天则表示,加国暂无计画停飞波音737 Max 8客机,但若收到新资讯显示飞机有问题,会「立即采取行动」。加国两大航空公司加拿大航空(Air Canada)和西捷航空(Westjet Airlines)机队共有37架737 Max 8客机。

《纽约时报》制作波音737 MAX 8停飞一览表(图中橘线是停飞航班,蓝线是正常航班)。

然而,禁飞行动已让未跟进的航空公司受限。举例来说,由于英国发出禁令,加拿大航空公司(Air Canada)被迫取消部分飞往伦敦的航班。

另外,至少两架美国航班的机师曾通报说,自动系统似造成他们驾驶的波音飞机突然压低机头。《美联社》报导,这几名机师表示,他们开启波音737 MAX 8客机自动驾驶没多久,机头就大幅度下压。这两起桉例中,他们都能关闭自动驾驶并迅速做出修正。

然而,根据这几名机师的描述,问题似乎与新的自动化反失速系统无关,而这部分是外界怀疑造成印尼狮航去年10月坠毁的主因。

狮航空难调查报告:机头自动下垂超过20次,机师奋战至坠毁为止

美国飞安保证,各国头一次集体不买单

《彭博》(Bloomberg News)报导,进入喷射机时代不久后,世界各国在飞安上一直追寻美国的脚步。但这回,尽管有美国联邦航空总署(FAA)的公开保证,从英国到澳洲,各国仍不买单,不只下令国内航空公司停飞737 MAX系列,有些还不准客机进入空域。

杰富瑞国际公司(Jefferies International)航太分析师莫里斯(Sandy Morris)说:「我正带着惊讶与困惑看待事态发展,我们现在看到的情况是几乎所有人都与FAA对着干,这情况我还是第一次看到。」

尽管美国各大航空公司仍力挺波音(Boeing),但不安已蔓延美国国内的机组员与乘客之间,许多人对737 MAX系列怯步。越来越多美国民众在社群媒体上表达疑虑,有人取消或变更会搭到737 MAX系列的航班。

《法新社》报导,西南航空(Southwest Airlines)发言人表示,公司接获不少乘客询问,自己有没有搭到波音737 MAX 8的班机,公司也依循惯例,让乘客免费重新订票。

代表美国航空(American Airlines)雇员的「职业空服员协会」(APFA)告诉会员,若有不安全感,就不要上737MAX8;代表全美多家航空近5万名空服员的「美国空服员工会」(AFA-CWA)也表示,基于各方大量警告,美国相关当局应暂时下令停飞737 MAX系列机队。

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